天津降噪工程-欣飞同创降噪

噪声产生的主要原因

1、电磁辐扰噪声 环境的杂散电磁波辐扰，如手机、对讲机等通信设备的高频电磁波辐扰，电梯、空调、汽车点火、电焊等电脉冲辐射，演播厅灯光控制用可控硅整流控制设备的辐射都会通过传输线直接混入传输信号中形成噪声或穿过屏蔽---的设备外壳干扰机内电路产生干扰噪声。

2、 电源干扰噪声

除电磁辐射外，电源部分引入干扰噪声也是产生噪声的主要原因。城市电网由于各种照明设备、动力设备、控制设备共同接入，形成了一个十分---的干扰源(如接在同一电网中的灯光调控设备、空调、电机等设备会在电源线路上产生尖峰脉冲、浪涌电流、不同频率的纹波电压)，通过电源线路窜入音频设备的供电电源，总会有一部分干扰噪声电压无法通过音频设备的电源电路有效的滤除，将必然会在设备内部形成噪声。

电厂冷却塔降噪为节省投资，同时达到降噪效果的大化，在冷却塔四周的其中三面加装依附独立钢架做成如图所示形状的隔声屏障控制落水噪声及进风口泄漏噪声，隔声屏障构造为外侧安装具有隔声、防水，轻型的夹芯彩钢板，内侧为穿孔铝合金板。穿孔板的参数为：板厚 0.8mm，孔直径5mm，穿孔率 30％(穿孔率过低会降低隔声屏的降噪作用，一般都设计在 28％至 35％)，后置吸声腔，彩钢夹芯板厚度为 50mm，在彩钢夹芯板内侧加吸声构件厚 50mm，内填吸声玻璃棉。采用 h 型钢或方管作为支撑结构，将屏障插入支撑结构中。本冷却塔的声屏障总长约为（1.5+7.0+1.5）10米，总高约为4.8米。

电梯噪音治理常用手段有哪些？其优势是什么？

这种情况较为普遍，开发商为了设计的---，节省公共面积，因此电梯机房在设计时与业主共用一公用墙，或设计的业主家的主墙体与机房连接在一起。这种情况要在设计时加一个错层分隔才能避免噪声的干扰。这种情况的电梯噪声主要有两个部份组成：一是电梯主机（主要噪声是主机发出），顶层住户室内的顶板及墙体正好与电梯机房相连，电梯启动及停车时，电梯主机抱闸张伸及刹车吸合；滑轮及电梯转动都产生较大的低频振动噪声通过墙体传到顶层或次顶层业主家内；二是电梯控制电柜，由于控制柜固定于机房楼板内与墙体实现刚性连接，因此电梯运行时接触器吸合和电磁辐射的噪声也通过楼板传到业主室内。在此我们可以知道电梯的噪声其实与电梯的并无直接关系，主要是由于大厦机房承重墙的建筑设计造成。

由于电梯的噪音主要表现为低中频振动，它的主要传播途径为振动型固体传声，且穿透力很强（一般的噪声是空气作为传声媒质）。因此常规的加隔音板只能降低以空气作为传声媒质的噪声，而对电梯的低频噪音传动降低---作用。而且这种情况在噪声振源一定的情况下，要噪声，则只有通过控制噪声及振动的传播途径来消除噪声和振动。